Em linguagem anglo-saxónica designado por "Airflow". É o fluxo ou quantidade de ar que é aspirado pelo motor e o atravessa, medido em quilogramas por segundo. A um maior caudal de ar corresponde maior empuxo (no caso de motores do tipo turbofan ou turbojet) ou maior potência (no caso de motores do tipo turboprop ou turboshaft). No caso dos motores do tipo turbofan o caudal de ar subdivide-se em dois: caudal primário que atravessa o núcleo do motor (a que é adicionado combustível e inflamado e aquecido) e caudal secundário (que apenas é acelerado pela fan).
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